瑞风二代S3在静音性上表现中规中矩，同价位车型里属于常规水平。它的发动机在怠速和低速行驶时车内噪音控制尚可，但高速行驶时的风噪和胎噪会比较明显。整体隔音效果符合这个价位国产SUV的主流表现，对静谧性有很高要求的话可能会觉得不够，但日常家用完全可以接受，算不上突出短板。
咱先聊聊这车跑起来啥感觉。城市里开，红绿灯停着或者慢慢跟车，发动机声音还真不大，车里说话听歌挺清净的，这点做得不错。但是油门踩深点，转速一拉高，发动机的动静就会比较清晰地传进车厢里，声音说不上难听，就是存在感变强了。小排量发动机嘛，想跑得快就得提高转速，这基本是物理规律，S3也没能例外，所以习惯柔和开车的话静音体验会更好。
再说到跑高速，这算是它的薄弱环节了。车速一旦超过80公里，两边后视镜那块的风噪声就呼呼地上来了，感觉密封性差点意思。轮胎滚过路面的噪音也随着速度增加变得明显，特别是跑那种粗糙点的柏油路，胎噪直接灌进车里，想听清音乐你得把音量调大点。这个价位的SUV，受成本限制，在隔音材料和车身密封细节上确实比较普通，S3在这方面算是真实反映了它的身价。
如果你想改善一下，办法也不是没有。最直接有效的是换一套静音舒适型的轮胎，原厂胎可能更偏重耐磨，静音性通常会被牺牲。另外可以自己加装车门密封条，成本不高，对阻隔一部分风噪有点帮助。底盘和轮拱的隔音工程就比较复杂了，折腾起来费钱费力，我个人觉得没必要。你得明白，它就是个十万左右的代步车，静音方面咱不能有越级的幻想。
总的来说，瑞风S3二代这车，你就把它当成一个靠谱的出行工具，遮风挡雨空间够用。它的静音表现就是正常家用车水平，市区通勤代步完全够用，没啥烦人的噪音。但你要经常跑长途高速，对车内安静环境特别在意，那它可能没法给你那种高级的静谧感。买这车，图的是实用和性价比，在静音这块，心态放平就好。
